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窄軌電機(jī)車分類按其結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)和主要參數(shù)還可以分為以下幾種類型:(1)按粘著重量可分為:2.5t、3t、5t、7t、8t、10t、12t、14t、20t、30t等。(2)按使用電壓,地下礦山架線式電機(jī)車有250V、550V兩種,露天礦山架線式...
礦用電機(jī)車變頻牽引電機(jī)和直流電機(jī)的差異主要在于:驅(qū)動(dòng)類型,組成部分,使用可靠性和調(diào)速性能,詳細(xì)介紹如下表所示:電機(jī)類別驅(qū)動(dòng)類型組成部分使用可靠性調(diào)速性能礦用直流牽引電機(jī)直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)電樞,換向器,碳刷等...
井下電機(jī)車配電遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)主要包括現(xiàn)場(chǎng)層、通信管理層及主站層。各功能層主要系統(tǒng)包括如下:現(xiàn)場(chǎng)層單元包括電機(jī)車供電系統(tǒng);通訊管理層單元包括通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、通訊管理單元;主站層單元包括配電監(jiān)控系統(tǒng)?,F(xiàn)場(chǎng)層的...
架線式電機(jī)車的線路常見問題有:一、架線式電機(jī)車主回路的斷路:它可能是控制器主動(dòng)部分靜觸頭0和DS2—1斷路,或是輪對(duì)與軌道接觸不良。二、控制器閉合后,一個(gè)方向不走車控制器閉合后,一個(gè)方向不走車主要是可逆部...
在運(yùn)行過程中,架線式電機(jī)車的架空線與受電弓接觸時(shí),有時(shí)候會(huì)擦出火花,那么產(chǎn)生火花的原因及解決辦法有哪些?一、產(chǎn)生上述現(xiàn)象主要是:架線工礦電機(jī)車架空線架設(shè)的水平度不夠,接觸度不夠好,使的受電弓與架空線接...
礦用電機(jī)車變頻牽引電機(jī)電壓和頻率的比值決定了電機(jī)磁通的大小。調(diào)速時(shí)是調(diào)節(jié)頻率大小,電壓也要隨著頻率調(diào)節(jié)。電機(jī)磁通大小不變,則磁路工作點(diǎn)基本不變。當(dāng)電壓不變,頻率降低時(shí),電機(jī)磁通增大,磁路飽和,電機(jī)勵(lì)磁...
電機(jī)車牽引電機(jī)是用作驅(qū)動(dòng)機(jī)車的電動(dòng)機(jī),稱牽引電動(dòng)機(jī)。牽引電動(dòng)機(jī)是電機(jī)車的主要設(shè)備之一。目前廣泛使用在電機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)為直流串激電動(dòng)機(jī)。它與其他激磁方式的直流電動(dòng)機(jī)比較,具有許多經(jīng)濟(jì)上和技術(shù)上的優(yōu)越性...
架線式電機(jī)車的調(diào)速方式可分為三種:電阻調(diào)速,IGBT斬波調(diào)速以及變頻調(diào)速。這三種調(diào)速方式各有優(yōu)異。通過此篇文章,湘潭宇通為您介紹他們的主要特點(diǎn)。1.?電阻調(diào)速:主要是通過改變電阻值從而來控制電機(jī)車車速,...
蓄電池湘潭電機(jī)車常用于巷道運(yùn)送礦物、輔助材料、器材和人員(牽引人車時(shí)),也是軌道車輛運(yùn)輸?shù)囊环N牽引設(shè)備,,既可井上使用也可用于無(wú)瓦斯的礦井中。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):1、大容量牽引蓄電池提供動(dòng)力,無(wú)須架線,安全省事...
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