電機車作為一種重要的牽引運輸工具，有著不同類型和不同特點的優(yōu)缺點。目前電機車的供能方式主要有兩種，架線式和蓄電池式，不同的供能方式有各自的優(yōu)缺點。

架線式電機車是一種通過架空線路輸送電流的電車。其優(yōu)點包括結(jié)構(gòu)簡單、成本低、維護方便、運輸能力大、速度高、用電效率高、運輸費用低等。然而，架線式電機車需要有整流和架線設(shè)施，不夠靈活，而且對巷道尺寸和行人的安全有一定影響。在瓦斯嚴(yán)重的礦山不適宜使用，且初期建設(shè)投資較大。

蓄電池式電機車則是通過蓄電池供電的電車。其優(yōu)點在于無火花引爆危險，適合在有瓦斯的礦井使用，使用靈活，適用于產(chǎn)量小、巷道不規(guī)則的運輸系統(tǒng)和巷道掘進(jìn)運輸。然而，蓄電池式電機車需要設(shè)立充電設(shè)備，初期投資大，用電效率低，運輸費用較高。

復(fù)合能源電機車結(jié)合了架線式和蓄電池式的優(yōu)點。架線蓄電池式電機車可以在方便安裝架線的區(qū)域利用架線工作，也可以在不便安裝架線的區(qū)域使用蓄電池供電，靈活方便。而架線-電纜式電機車則可以在運輸大巷時從架線吸取電能，在不方便安裝架線的區(qū)域使用電纜供電，但供電距離受限于電纜長度。

綜上所述，不同類型的電機車各有優(yōu)劣，選擇合適的電機車取決于礦井的實際情況和需求，以及投資成本和運營效率的平衡。